8月28日，河钢集团首座加氢示范站在河北邯郸投入运行。这是我国钢铁行业首个固定式加氢示范站，实现了国内首例49吨氢燃料电池重卡的同步运营，构建了真正意义上的绿色、可循环的工业生态运输体系，也为我国氢能产业的发展开辟了一条除城市公交、城市物流以外，全新的服务于工业企业的重卡运输示范道路，掀开了我国氢能发展史上具有里程碑意义的崭新一页。

 

　　该加氢示范站位于河钢邯钢厂区内，日加注能力为500公斤，具备35MPa和70MPa双压力，实现了燃料电池汽车加氢和氢气长管拖车充装，能够为近20辆49吨氢燃料电池重卡提供加注服务。其中，燃料电池汽车加氢供应模式为管道供氢和长管拖车供氢双气源模式，能够为燃料电池重卡等不同压力和种类的氢燃料电池汽车提供氢气加注服务。目前在加氢站同时运行的氢能车辆包括49吨牵引车、31吨自卸车、9吨厢式物流车和厂区通勤客车。

 

　　通过加氢站和重卡运输“柴改氢”的示范运行，河钢将采集积累大量数据，为加氢站工艺参数制定以及车辆适用性提升等工作提供数据支撑，并探索构建可持续的商业模式，为建设覆盖京津冀地区的制氢、加氢、用氢网络以及氢能材料制备体系夯实基础。

 

　　“从统筹规划布局到今天第一座加氢示范站投入运行，标志着河钢已迈入氢能时代。”河钢集团副总经理王新东说。

 

　　后继，河钢将围绕氢能冶金、加氢站布局，重载物流、氢能产业园区建设等方面全面启动氢能战略；将通过重卡“柴转氢”集中运营，搭建京津冀地区氢能零污染、零排放的示范平台，为打赢蓝天保卫战贡献河钢力量，以区域示范带动整个京津冀地区并辐射全国，推动整个氢能源产业协调可持续发展。

 

　　“河钢首座加氢示范站的顺利投用，是我国氢能发展史上的里程碑事件，在冶金行业以及氢能应用领域具有极其重要战略引领意义。”中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟常务副秘书长，中国钢研集团总经理助理、工会主席韩伟表示，本次加氢示范站的投用，有效地将河钢副产氢与燃料电池物流重卡等应用场景商业示范衔接起来，为后续大规模推广氢燃料重卡市场化应用起到了引领作用，为京津冀地区能源变革和协同发展作出了重要贡献。

 

　　河北省发改委能源装备处处长赵春怀表示，河钢加氢站的投用，在河北乃至全国第一家实现了氢燃料电池重卡站、车同步示范运营，对河北氢能产业发展具有重要历史意义。通过启动氢能战略，河钢既可以高效利用企业副产氢资源，也为氢气的下一步应用开辟了应用场景，助推了钢厂成为清洁能源的供给者，带动了钢铁能源消费的变革，成为能源供给革命的示范者。同时，氢能的利用也将有效提升区域内的大气质量。