停车场，对于有车族来说，是爱车停靠的港湾，车停稳了才能安心上班，工作起来也少了一份牵挂。
　　职工利益无小事，一枝一叶总关情。在本钢集团领导的高度重视和督促下，本钢集团相关部门，板材公司、北营公司、矿业公司迅速展开现场调研，制订停车场建设方案，落实资金及施工队伍，在最短的时间内，优质高效地完成停车场的建设，极大地缓解了职工停车难的问题。

加速度：选址设计施工环环相扣

　　本钢集团党委书记、董事长陈继壮，副总经理高烈等相关领导多次来到板材厂区了解职工停车难问题。职工的烦恼就是本钢集团领导的牵挂，陈继壮要求相关部门尽快解决。
　　尽管此时本钢集团技术设备升级仍需大量资金，但停车场一定要建。同时，经过多次大规模技术改造，板材厂区产线、配套设施不断增加，可厂区的土地却没增加一寸。在这寸土寸金之地再建停车场可谓难上加难。相关部门克服重重困难，经过多次调查研究，最后决定在位于板材厂区腹部的“黄金”地段——原轧辊厂闲置场地建设一个中心停车场。
　　回想停车场的建设过程，能源环保部工作人员董华介绍说：“建停车场建出了本钢速度：仅用45天完成轧辊综合厂的搬迁和15700平方米中心停车场的建设任务；仅用15天完成五号门外租赁的6008平方米停车场建设；仅用34天完成二号停车场外路边小商饭的搬迁、道路疏通、平整场地、4830平方米的二号停车场B区建设。”
　　难上加难中创造出加速度：11月中旬，板材厂区腹部、原轧辊厂旧址建起一个面积1.5万平方米的停车场，新增停车位200个；去年，二号门停车场B区、五号门外停车场相继建成，新增停车位500个，使板材场区停车场停车位增加至1691个，授权停车车辆增加至4829辆，极大地缓解了板材厂区职工停车难的问题。
　　今年6月，北营公司仅用3个月时间在北营厂区一号、三号门外新建两个停车场，526个车位向职工开放，2357名职工办理了车辆准入手续；停车场采用电子监控和数字自动化系统管理，即时显示剩余车位，方便职工合理停放。据了解，两个停车场旁还专门为摩托车、自行车留了停车处，方便职工上下班。
　　而远在郊区的矿业公司，因地制宜，见缝插针，陆续建设了大小16个停车场（其中矿业南芬选矿厂自建停车场13个，矿业歪头山矿两个，矿业南芬露天矿一个），新增停车位1036个，为3100名职工解决了停车难问题。

提温度：强化管理厂区秩序井然

　　板材公司的中心停车场、矿业南芬选矿厂的13个停车场均位于厂区内。入厂车辆增加，给厂内交通、门禁管理等工作带来困难。如何既方便职工停车，又保障厂内道路通行有序？停车场的管理、监督、协作部门、单位的管理者有担当，工作人员有作为，给民生工程提升了“温度”。
　　针对板材厂区中心停车场出入厂区车辆管理，本钢行政管理中心副经理凌严说：“为了让职工放心停车，出入厂区井然有序，我们与本钢保卫中心、板材信息化中心和新实业公司细化分工，落实责任，加强停车场现场监控，设定厂内停车场职工私家车通行线路，加强从三号门到该停车场公路的巡检，在行车公路的15个道口设置21个监控点，加强对门卫出入车辆的检查，来保障厂区治安与交通稳定，让停车职工上班更安心。”
　　据了解，板材公司中心停车场建成前，停在板材厂区三号门外的私家车经常因违停被贴罚单，现在，职工不仅在宽敞的停车场里可以免费放心停车，而且上下班步行两分钟就可以到达作业区。板材炼钢厂办公室主任吉小兵在接受采访时说：“我们厂50个停车位的分配方法是向一线班组长、劳模倾斜，按照工作贡献度和‘荣誉’排名的办法分配车位，职工们都接受。我们的连一、精炼、原料等多个作业区都离停车场很近，真是太方便了。这样的‘黄金’地段给职工停车，职工很感动。”
　　远在郊区的矿业南芬选矿厂厂内11个小型停车场也面临着同样的难题。私家车入厂使原本狭窄的厂区道路在早晚通行高峰时行车困难。为此，该厂增加了厂区内巡检次数，在坡路、弯路地段设置减速带、反光镜、反光条、路灯、监控镜头等，使厂内交通秩序井然。采访中，记者看到，受厂房位置、道路通行条件限制，该厂最小的停车场只能停3辆车，最大的一块场地可停车40多辆车。为了给职工们创造方便条件，该厂还在沙土地上铺上橡胶垫，划出停车位。

增热度：延伸服务幸福指数再提升

　　尽管本钢集团停车场建设迅速，但仍赶不上职工购车的速度。
　　如何让职工的幸福指数再提升，本钢行政管理中心经理庞中华告诉记者：“为了让更多职工实现停车有位，出入厂区有序，结束步行入厂的历史，本钢集团正责成有关部门筹划四号停车场的扩建工作。明年，本钢集团将加大停车场建设的投资力度，将原来地面一层的板材四号停车场扩建为多层，由原来492个停车位，扩容增至可容纳千余台车辆停放，成为大型职工停车场。与板材公司其他7个停车场的停车位相加，可满足近5年来一直开车上班职工的停车需求。同时，本钢集团还准备在板材四号门开通4条线职工通勤班车，从根本上解决和缓解职工上下班出行难和停车难的问题。”
　　记者在采访中了解到，为了给职工私家车、非机动车及步行职工上下班创造便捷交通环境，提供良好秩序，在板材公司二号停车场B区建设前期，能源环保部、制造部、办公室等部门多次与沈阳铁路局、本溪市政等部门沟通、协调，精心组织，集中清理了本钢二号门外到南兴路主干道路段的占道乱建，对原高铁建设后约2200平方米的“三不管”建筑垃圾场地进行简易平整，并对该段路入口及道路实行门禁封闭管理，让职工出入厂区安全顺畅。
　　民生工程建设让职工的幸福指数得到提升，据本钢行政中心后勤保障室主任史吏介绍，截至11月中旬，板材厂区已有的8个停车场均配备了监控系统、自动出入、照明等设施，保障职工出入停车场的安全。家住沈阳市的矿业歪头山矿水汽作业区点检员代锦伟告诉记者：“停车场使用前，我的车只能停在路边，上班时总担心车被刮碰。有了停车场后，停车场内有监控镜头，晚上有路灯，这种担心再也没有了。平时还有人负责打扫卫生，停车场前的漫水桥被水淹了，有矿里各作业区重新制作，桥面路面有了坑洼，有矿里的作业设备铺补路面。车停稳了，我们也安心了，干起活来更能集中精力了。”
　　本钢集团20多个停车场建成和投入使用，似一个个避风港，给广大职工的爱车一个安心停靠的港湾。这个港湾不仅有“温度”，更让职工幸福安心。