1978年，本钢转炉炼钢工序拥有3座120吨转炉，采用模铸工艺，年钢产量29万吨；
　　2018年，本钢集团转炉炼钢工序拥有14座转炉、16台连铸机，具备2000万吨粗钢产能。
　　这是一个惊人的跨越，是40年改革开放之力催生了这一巨变。本钢转炉炼钢的变化不仅是产量的大幅提升，而且实现了产品多样化、精品化的跨越发展，铸就了建设世界级精品钢材基地的梦想。
　　实现这一跨越，是本钢一代代炼钢人努力拼搏的结果，他们在各自的年代里演绎精彩，书写传奇，在本钢发展史上留下闪光的钢之印迹。

燃情岁月：青春与大锤、铁锹相伴

　　“当时转炉炼钢技术太薄弱，岗位十分艰苦，我们是摸着石头过河，但职工们很努力，非常能吃苦，不畏艰难，都有一股拼劲！”今年58岁，1982年入厂，板材炼钢厂教授级研究员高级工程师，从事炼钢专业36年的炼钢元老级人物阎凤义，这样描述当年刚入厂时的情景。
　　“改革开放之初，转炉炼钢虽然实现了半自动化，但仍有很多岗位要靠人工操作，靠扳动手柄炼钢，要直接面对炽热的转炉炉火。”
　　阎凤义回忆道，当年炼品种钢可不是件容易的事，条件不完备，但炼钢人经过不断努力，炼出了双相钢、船板钢、汽车大梁钢、集装箱钢，以及X60石油管线钢。当时职工们称之为“工资钢”，因为这些品种钢炼出来后特别好卖，但产量很低。
　　“虽然很艰苦，但当时钢铁可是很吃香的行业。”阎凤义风趣地说，“那时炼钢职工的收入在本溪市来说还算是比较高的，好多人都托我给介绍对象，明确要找炼钢的小伙子，炼钢工那时很抢手呀！”
　　现任板材炼钢厂精炼作业区党支部书记张新勇，对入厂时的情景仍然记忆犹新。1983年，年仅16岁的张新勇初中毕业，通过文化考试来到炼钢转炉炉前。那时，他周围的炼钢工，不是像他这样的青工，就是下乡返城知青、退伍军人，岗位上的老师傅也就30岁左右，其中的中专生、大学生可谓凤毛麟角。那时，本钢转炉炼钢刚刚起步，还十分“青涩”！
　　张新勇介绍，那时候炼钢离不开大锤、铁锹、撬棍。因为技术落后，每当兑铁或加各种炼钢原料时，就容易产生喷溅，转炉炉口、四周，以及转炉下的渣道经常被喷溅出的钢水、钢渣糊住，全靠人工清理。钢渣还是红红的，职工穿着劳保鞋踩上去直冒烟。清理工具就是撬棍、大锤、铁锹等笨重工具，但清理速度要快，否则就会影响渣车进出和钢水包接钢水。那时炼钢用的合金需要用带车一车一车推到转炉前，再用铁锹往转炉里扬。有时一个班都炼不出一炉钢，因为成分不合还要反复炼，喷溅出的钢水还要补充进去。职工们经常需要加班加点，清理氧枪、炉口喷溅的钢渣等，这些都是力气活，所以干上几年后，炼钢的小伙子都锻炼得臂膀粗壮。
　　就是靠着这种拼劲，靠着实干，炼钢人硬是让转炉炼钢达到了设计能力。1988年12月31日，炼钢厂锣鼓喧天，炼钢人热烈庆祝提前达到200万吨钢年设计能力，他们的脸上洋溢着胜利的喜悦。
　　10年后，还是这些炼钢人，还是那3台转炉，年钢产量达到260万吨，冶炼品种钢达100多个。     

工艺革命：“一路奔跑”装备改造升级

　　“上连铸设备意义非凡，是一场工艺革命，是转炉炼钢技术上一次巨大的飞跃，使本钢炼钢生产由间断生产转变为连续生产，生产节奏大大加快，产能大幅提升。同时上马的很多炉外精炼设备，使钢水质量、品种钢开发能力也大幅提升，而且品种钢实现规模化生产。”说起上连铸设备的意义，板材炼钢厂生产技术室业务师、高级工程师薛文辉如是说。
　　“改革开放20年，国民经济进入高速发展时期，本钢紧紧抓住这一发展机遇，‘一路奔跑’对转炉炼钢装备进行改造升级。”
　　翻开板材炼钢厂的厂史，记载着转炉炼钢“一路奔跑”的速度：
　　——1998年11月15日，本钢第一台从奥地利引进的板坯连铸机试拉出第一块板坯，使炼钢模铸工艺成为历史，开启了本钢转炉炼钢工序的新篇章。
　　——2000年9月，本钢第二台进口板坯连铸机投入使用，本钢转炉炼钢实现全连铸。
　　——2004年、2005年，三号、四号薄板坯连铸机投产；2006年年底本钢第一台矩形坯连铸机、五号连铸机投产。
　　——2008年、2009年，六号、七号宽板坯连铸机相继投产。
　　“从2004年11月20日到2010年6月24日，在短短的5年多时间里，本钢4座180吨转炉相继建成投产，因此也有了‘转炉一条街’的说法。”薛文辉说。
　　“有了好家什，就要做出好饭菜。”当时在炼钢厂，生产高附加值产品成为每名职工的目标。“当家电板用钢、汽车板用钢、石油管线钢等高附加值产品被冶炼出来，炼钢人心里那个兴奋劲儿就别提了。”
　　“2010年，炼钢厂的变化更大了。”薛文辉介绍，由于采用了RH真空精炼装置进行品种钢的开发生产，本钢的品种钢产量迅速提升，汽车板、石油管线钢等高附加值品种钢生产创历史最好水平，生产新产品104个牌号，并重点开发了轴承钢、硅钢等，当年钢产量达964.3万吨，跨入千万吨级钢铁企业行列。更可喜的是，实现了由“扳手柄”到“按鼠标”的转变，实现炼钢自动化。“回想当年，喜庆的鞭炮声仍在耳边回响……”

合并重组：交出1+1＞2的满意答卷

　　“本钢北钢合并重组后，北营炼钢工序实现了快速发展，尤其是在冶炼品种钢方面进步非常快。”北营炼钢厂首席工程师、高级炼钢工程师富强非常肯定地说。
　　2010年6月8日，是一个在本钢集团发展史上有着特殊意义的日子。在辽宁省政府的主持下，本钢与北钢合并重组成立本钢集团。合并重组后，“兄弟”相扶互帮，板材炼钢厂派出技术人员到北营炼钢厂进行技术对接，富强就是其中的一员。
　　富强介绍说，2008年，北营炼钢厂斥巨资上马了RH炉精炼设备，但由于技术薄弱，一直处于干干停停状态，让人很是心疼。“这么先进的设备怎么让它‘趴窝’呢？为了尽快发挥设备能力，一到技术对接的日子，我就到RH炉精炼现场琢磨上一天。”
　　那段日子里，富强不仅“泡”在现场，更在细化工艺制度上下功夫，从制订工艺技术方案开始，然后对精炼从前到后的工艺路径、钢水成分的控制、温度的控制等环节都制订出详细标准，并手把手地教北营职工操作。“如今，北营炼钢厂的工艺技术有了长足的进步，不仅在炉外精炼方面，而且在转炉顶底复吹工艺、新品种钢的开发等方面都有了较大突破，结束了北营公司不能生产低碳钢和超低碳钢的历史。”
　　据统计数据，2015年，北营公司品种钢产量达70万吨；2016年提高到91万吨；2017已经达144万吨，超出了设备原设计130万吨的能力，可分别为板材冷轧厂三个工序供料。
　　两钢合并重组后，本钢集团着力调整内部产业结构，开始从规模效益型向品种质量效益型转变。本钢集团不断加大研发新品种钢的力度。截至目前，板材公司的转炉炼钢工序已成功开发并生产汽车板用钢、石油管线钢、集装箱用钢、冷轧深冲钢等10余个系列、600多个钢种，汽车板用钢（O5）、石油管线钢（X100、X80）、石油套管钢（J55）、硅钢等高附加值产品实现了稳定批量生产，产品实物质量达到了国内同行业先进水平；北营公司炼钢工序成功开发生产车轮钢、汽车大梁钢、焊接气瓶钢等一系列高附加值产品，并成功研制批量生产出线材“皇冠”上的“明珠”产品——帘线钢。
　　在七号宽板坯连铸机生产线上，一块块火红的板坯向前移动着，让人的心情也变得火热。憧憬炼钢工序的未来，今年30岁的七号宽板坯连铸机流长张立岩说：“到改革开放50年、60年的时候，本钢一定会有更加先进的铸机。”是的，今天的转炉炼钢工序发生的变化是40年前炼钢人所没有想到的，10年后、20年后，本钢转炉炼钢工序又会是什么样的呢？值得炼钢人期待，也值得所有本钢人期待。