本报讯 在本钢集团上下“大干100天、冲刺四季度”的时刻，传来一个振奋人心的消息：9月23日上午，梅赛德斯－奔驰首台国产重卡Actros车型在北京·福田戴姆勒汽车工厂正式下线。据悉，该车型整个白车身由本钢集团主力供货。该车型的下线标志着“本钢牌”产品又向高端市场迈出了坚实的一步，也为即将召开的党的二十大献上了一份厚礼。
       制作严谨和选材精良是奔驰车可靠耐用的基础，精益求精是奔驰车良好品质的理念。奔驰重卡Actros车型是先进设计、精湛工艺和卓越品质的结晶，坚持追求高品质、高安全性、高可靠性和优异的运营成本，凭借其优异的性能和安全性闻名于世。奔驰公司将奔驰全球车型Actros引入中国，该车型为国内首款带有奔驰标志的卡车。国产的奔驰重卡依然采用戴姆勒全球最新标准建设，每一道工序都符合奔驰标准，搭载奔驰前沿的生产技术、制造标准、尖端科技及智能装备。同时，采用坚实可靠的质量管理体系，以全球领先技术和100%的奔驰标准，制造高标准的奔驰重卡。
       2017年，本钢集团与戴姆勒奔驰开启合作模式。在此期间，本钢集团由研发、生产、销售组成的技术专家团队与合作方技术专家多次进行交流沟通，对奔驰重卡的选材和材料性能进行优化磋商。此外，奔驰领导、专家还多次莅临本钢产线，对本钢先进的产品控制管理理念和标准化流程表示认可，称赞本钢集团在环保方面的投入和取得的成绩，对本钢集团产品质量和检验标准表示满意。
       5年来，本钢技术中心和生产人员根据奔驰汽车个性化需求，成功研制开发了电镀锌非IF钢DC04+ZE；并开展超宽幅（1800mm）电镀锌汽车外板、热镀锌汽车外板的生产技术瓶颈及产品稳定性攻关；针对奔驰汽车用料制定并下发了冷轧、热镀锌、电镀锌专用技术条件及相应的生产方案。同时，在生产组织方面，针对奔驰汽车特殊需求，板材制造部与相关生产厂克服合同规格多、单规格量少、交期急等困难，围绕关键技术控制点，强化生产管控，并在生产过程中对温度、速度、张力等进行精准控制，确保产品的质量与交期。最终，本钢汽车板产品凭借良好的口碑和过硬的质量，成为了奔驰卡车主力供应商。
       本钢技术中心党委书记、奔驰重卡技术服务团队组长张兴国表示：“该车型下线不仅带来了汽车钢销量的增长，同时，严苛的标准和先进的技术也给本钢集团带来了技术观念的变化、质量的提升，促使本钢构建了高质量的质量服务体系，彰显了本钢人攻坚克难的态度和决心。”
       板材市场营销中心汽车钢销售部部长张宏在出差路上观看了梅赛德斯-奔驰首台国产重卡Actros车型下线的网络直播。当看到红色奔驰重卡缓缓驶出时，他高兴地对同行人员说：“整车的镀锌和电镀锌产品比例非常高，而且咱本钢的冷轧、酸洗、热轧等产品，也都应用到该车型上面了，真是一个新的突破。”
       追求卓越永远在路上。本钢集团成为奔驰重卡汽车板主力供应商不是终点，而是一个能够满足先进标准生产要求和完善质量服务体系的起点，下一步，本钢集团将继续在科技创新、服务用户上下功夫，力争让“本钢造”应用到更多的高端汽车板领域。